Getting My bahagian enjin kereta To Work

Getting My bahagian enjin kereta To Work

Blog Article

Suhu ini dikawal oleh a injap pintasan (biasa dikenali sebagai termostat) yang memantau itu tiada perubahan mendadak suhu di dalam motor dan akibatnya kerosakan timbul akibat pengembangan dan pengecutan bahan.

Proses ini sangat rumit dan memerlukan ketelitian juruteknik kerana setiap komponen enjin kereta akan dibuka, dibersihkan, dibaiki dan dipasang semula. Disebabkan ia melibatkan banyak komponen-komponen yang sensitif, pemasangan semula perlu dilakukan dengan betul.

Takda bateri kereta, tak hidup lah kereta kita tu! Sebab tu kalau bateri pun dah problem, memang tak jalan langsung lah kereta.

Jika situasi ini kerap berlaku kepada anda semasa sedang memandu, ia mungkin petanda bahagian enjin kereta anda sedang mengalami masalah yang serius dan memerlukan perhatian segera – dalam kes tertentu, proses overhaul enjin atau turun enjin perlu dilakukan terhadap kereta anda.

Alternator: Alternator bertanggungjawab untuk menjana tenaga elektrik untuk menggerakkan sistem elektrik kereta, termasuk lampu, radio dan penyaman udara.

Sebagai contoh, penggunaan minyak enjin yang sesuai dan penukaran secara berkala dapat mengurangkan kehausan pada bahagian bergerak enjin.

Gantikan penapis bahan api mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan oleh pengeluar kenderaan.

Setiap komponen enjin kereta memainkan peranan penting dalam memastikan prestasi kenderaan berada pada tahap ideal.

Crankshaft mesti seimbang dengan baik untuk mengurangkan getaran dan memastikan operasi enjin yang lancar.

Jam suhu berguna untuk melihat jika terdapat masalah dengan sistem penyejukan. Walau bagaimanapun, jika ia menandakan salah (di bawah atau lebih) ia mungkin disebabkan oleh masalah dengan jam itu sendiri atau dengan sensor yang menghantar isyarat. Ia juga boleh menjadi masalah massa.

Ia terdiri daripada satu siri gear dengan nisbah yang berbeza. Pemandu boleh memilih equipment yang lebih kecil atau lebih besar mengikut keadaan pemanduan.

Pada penghujung lejang mampatan, palam pencucuh dinyalakan bagi membakar campuran udara-bahan api tetapi dalam enjin Diesel, minyak diesel disuntik ke dalam silinder pada penghujung lejang mampatan.

Jika tersilap langkah, ia boleh boleh mengakibatkan kerosakan yang lebih serius pada enjin dan menyebabkan kos pembaikan menjadi lebih tinggi. Overhaul biasanya cari di sini dilakukan apabila sesebuah enjin kereta mengalami masalah seperti berikut:

Jika anda melihat asap berwarna putih keluar daripada ekzos kereta atau enjin, ini bermaksud minyak enjin telah memasuki ruang pembakaran. Situasi ini berlaku disebabkan oleh gelang piston atau piston ring yang sudah haus atau rosak.